Trong ngành hóa dầu, WCC (ASTM A216 Class WCC) đã trở thành vật liệu cốt lõi để vận chuyển phương tiện dầu, khí đốt và hơi nước do đặc tính thích ứng với các điều kiện làm việc từ -29oC đến +425oC. Trong sản xuất van cho đường ống vận chuyển dầu thô, WCC có thể chịu được áp suất làm việc 4-10MPa và nhiệt độ trung bình 350oC. Cơ cấu tổ chức thống nhất của nó có thể ngăn ngừa mài mòn cục bộ do xói mòn trung bình. Sau khi xử lý chính xác bề mặt bịt kín van, tốc độ rò rỉ được kiểm soát ở mức ≤1×10⁻⁶MPa·m³/s, đáp ứng các yêu cầu bịt kín nghiêm ngặt của ngành hóa dầu.
Trong hệ thống hơi nước của nhà máy lọc dầu, vỏ bơm cao áp làm bằng vật liệu WCC có thể chịu được áp suất hơi bão hòa 425oC trong thời gian dài. Khả năng chống va đập do nguyên tố mangan mang lại có thể đối phó với cú sốc cơ học do dao động áp suất hơi gây ra và ngăn vỏ bơm bị nứt. Trong khi đó, WCC có khả năng chống ăn mòn nhất định đối với vết sunfua trong dầu thô và nước ngưng tụ trong hơi nước. Kết hợp với việc bảo trì thường xuyên có thể đảm bảo thiết bị hoạt động liên tục trong hơn 8.000 giờ mà không gặp sự cố. So với thép không gỉ, WCC không chỉ đáp ứng được điều kiện làm việc ở nhiệt độ trung bình trong ngành hóa dầu mà còn giảm chi phí từ 30% đến 40%. Hơn nữa, kỹ thuật hàn và gia công của nó đơn giản hơn, rút ngắn đáng kể chu trình sản xuất thiết bị. Do đó, nó đã trở thành sự lựa chọn tiết kiệm chi phí cho thiết bị vỏ áp suất cao trong lĩnh vực hóa dầu.